線圈是一種和發(fā)電機相連的零配件，幫助柴油發(fā)電機完成機槽部分定子線以及鐵芯的各種。健康的發(fā)電機線圈可以讓發(fā)電機發(fā)揮其應有的磁功能。但是長期不符合規(guī)范使用發(fā)電機行為，將會導致發(fā)電機線圈里面的出現(xiàn)電腐蝕故障變化，促使發(fā)電機線圈電腐蝕的形成和加重，使得發(fā)電機出現(xiàn)腐蝕、失磁以及發(fā)電受限等不適癥狀。但是現(xiàn)如今隨著柴油發(fā)電機的廣泛使用，使得發(fā)電機線圈炎的產生電腐蝕幾率增加。

柴油發(fā)電機電磁線圈的電腐蝕是發(fā)電機組內部結構電機定子線和變壓器鐵芯一部分的一種浸蝕。當腐蝕比較輕時，線桿的防暈層和主絕緣層表層會產生顆粒小白點。假如銹蝕比較嚴重，防暈層毀壞比較嚴重，主角圓表層會發(fā)生黑點，乃至燒毀線桿和電條。

一般來說，柴油發(fā)電機內部結構有2種電腐蝕。一種出現(xiàn)在防暈層和電機定子槽中間。大家稱這種情況為外界導致腐蝕實，另一種產生在防暈層和主絕緣層中間。大家稱這種情況為內部結構腐蝕。

柴油發(fā)電機電氣設備腐蝕的因素有很多，關鍵是電機定子槽在線下前并沒有噴撒低電阻器半導體材料，柴油發(fā)電機采用的電氣設備調整不符合要求。柴油發(fā)電機內電機定子棒未按照規(guī)定方法組裝，規(guī)格和品質不符合規(guī)定規(guī)定，圓盤式尺寸公差不符合要求，會導致柴油發(fā)電機電氣設備腐蝕。電容器性充放電是因為柴油發(fā)電機槽一部分電機定子線防暈層表層與電機定子槽壁無觸碰導致的。這類充放電輸出功率非常大，充放電全過程中形成的火花放電和環(huán)境溫度很高，可以做到好幾千℃的持續(xù)高溫。除此之外，在放電全過程中，空氣中水解形成要求的的活性氧會與空氣中的O2和水分含量相關。這種物質會浸蝕柴油發(fā)電機中的線桿和變壓器鐵芯，這就是我們常說的柴油發(fā)電機的電腐蝕。

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